L700V 車高短下駄マシーン

L700V 車高短下駄マシーン

みんカラ(クルマの詳細)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1224974/car/2235147/profile.aspx

サウンド、走行動画は 4:58 〜参照

片道27kmの通勤をいかに楽しくドライヴするか。。。
をコンセプトに、開発しています。

吸排気
マフラー中間まではヤフオク社外 リアピースはあえてのノーマル(管が細くていい音。)

足廻り
F:ワゴンR純正流用改+ダウンスプリング
R:アルト用水色KYB、シート高調整式バネ
コペン純正アンチロールバー

補強
Fタワーバー、Rピラーバー

内装
ナニワヤフルバケ+ローポジションレール
ジーノ内装、助手席シート、タコ付きメーター
シフトロッド改ショートストローク化

ダイハツ車は何台か乗り込んで来ました。

コペン→横転からの廃車。親の車だった

L700Sミラジーノ→親が中古購入。勝手にダウンスプリング入れたりして遊んでました。私が譲り受け友人G(湾岸裸族01)にあげた。車検通して乗ってたけど、最後はウォーポンが逝かれた。野郎直さずに廃車しやがった。笑

L700Sミラ→ジーノあげたから買った。ジーノとミラでドライブとかしたなぁ〜車検2年付きで車両価格6万、陸送費3万。前後フェンダーをサンダーで切り上げて、レインボーフレーク塗装のバーフェン、ホイールは13in 7J off0 偽スターシャーク
いかれた純正ボディカラー(ばぁさんライムメタリック)最高だった。車検2回目を直前に、現シルバーミラも同時所有し出したため、廃車。外せるパーツは外せるだけ外して移植

L700Vミラ→ミクシィで発見して、友人Oと静岡まで見に行った。程度もまあ良かったし、親切丁寧なツウなイケメンだったので購入。現在に至る。
ワゴンR足は完成されてました。その他は前車、前々車からの移植です。

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